作为水果界的“明星”，每逢春节，车厘子消费量持续增加，车厘子价格等引发关注。它外表像一颗红宝石，清爽可口，酸甜适中。

车厘子消费季，大量车厘子出现在水果店、电商平台，2J、3J、4J……它们大小和颜色不一，包装各式各样，但它们有个共同点，那就是基本都产自智利。

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当下水果店里，智利车厘子可以说是“身价最高”的水果。由于它40天的售卖期与中国春节重合，成为了人们在节日期间拜访亲友的高端礼品。

据红星新闻报道，1月中旬，一箱5公斤的车厘子价格为400元，“一分不能少”。但1月底，更多海运而来的智利车厘子到达中国，5公斤的车厘子已降价到320元。随着降价，“车厘子自由”还上过热搜。

在智利圣地亚哥生活的小白告诉九派新闻，车厘子在当地算是最便宜的水果，普通民众能消费得起，智利虽然是水果出口大国，但水果品种不算多，香蕉5元一公斤，车厘子最便宜5.7元一公斤，和香蕉价格接近。“11月底车厘子在智利刚上市，价格也不便宜，10元/公斤。”

贾西来到智利后发现，在这里能实现车厘子自由，但餐厅的价格颇高。“智利主要是人工太贵，超市买菜卖肉价格没有离谱，出去就餐理发就很贵，”他对九派新闻表示，在餐厅吃一份炒饭加一个菜收费7000智利比索（约合人民币52元），三个人吃顿烧烤价格为10万智利比索。

中国市场上，智利车厘子的主要品种是拉宾斯。车厘子一般以2J、3J等来分级，数字越大，个头越大、价格越贵。据报道，云南昆明的水果商人表示，消费者很难分清楚不同等级的车厘子，有一些批发商会重新贴牌以次充好，一些卖得很便宜的车厘子，个体小烂果还多，消费者应谨慎购买。

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每年的11月到次年2年，都是智利车厘子采摘的季节。这些“红宝石”采摘后经过分拣、包装，跨越赤道，被运送至大洋彼岸的中国。

中国进口车厘子的主要国家有智利、新西兰和澳大利亚等。其中，智利车厘子出口份额，中国在全球占比多达90%，远超其它国家。

中国市场巨大的增长潜力给了智利车厘子产业信心，不少农户纷纷扩大种植面积，2023年，智利车厘子种植面积达到了创纪录的67570公顷。因为车厘子的利润比苹果更高，很多果农把苹果树砍掉改种车厘子。因此，智利车厘子种植面积，22年来增长了近18倍。

智利水果出口商协会（Frutas　de　Chile）的数据显示，过去7年，智利车厘子对华出口量年均增长约29%。2023/24产季截至今年第4周，共计39.9万吨车厘子从智利出发，前往世界各地，较上一产季同期的41.5万吨减少了3.8%。但是中国在智利车厘子出口市场的地位更加牢固，有高达92%的车厘子都发往了中国。

中国海关数据显示，2023年12月28日，今冬第一艘中远海运“樱桃快航”装载216个冷藏集装箱，共计近4536吨智利樱桃，抵达上海洋山口岸。

据《人民日报》报道，1月27日，装载1.9万吨智利车厘子的货轮靠泊广州南沙口岸，在2022年-2023年产季，该口岸成为中国内地车厘子进口量最大的口岸。在中国内地市场，每2颗智利车厘子就有1颗从广州南沙港进口。整个2023-2024产季，共计约有10万吨车厘子由此进口。

大批量的水果远涉重洋而来后，口岸的工作人员会对其进行查验，防范植物疫情风险和食品安全隐患。春节前3周为进口车厘子的销售旺季，随着智利产区品质的稳定，车厘子到货量的增加，价格也在下降。

据每日经济新闻报道，车厘子刚上市的时候，因为量少且空运成本高，价格高昂。随着产量增加，大量车厘子通过海运抵达中国，物流和保险成本降低，车厘子价格也持续下降。每年2月，进口车厘子进入处理尾货的阶段，水果商为避免卖不出去，会尽快降价出售。每年12月到次年2月，车厘子的降价呈现周期性规律。

智利水果出口商协会称，“我们在中国的中期战略之一，是提高每人每季在各种购买场合购买樱桃的频率和数量。现在智利车厘子的推广更加侧重一日三餐、休闲零食和节日送礼等真实生活场景，希望能够与消费者建立更多情感链接。”